Електрически компресор за климатик за нова енергийна кола

 

Електрически компресор за климатик за нова енергийна кола

 

При традиционните превозни средства-задвижвани с бензин, компресорът на климатика се задвижва от двигателя чрез ремък, като консумира част от мощността на двигателя. При електрическите и хибридните превозни средства, обаче, електрическият климатичен компресор играе независима и решаваща роля и се счита за „сърцето“ на системата за термично управление на новия енергиен автомобил.

 

Основен принцип и структура
По същество това е високо{0}}прецизна помпа, задвижвана директно от електричество. Ядрото му се състои от силно интегриран високо-мотор с напрежение (обикновено директно използващ високо-волтовата батерия на превозното средство, като например 300 V или по-високо) и компресионен механизъм (най-вече от скрол тип, поради неговата висока ефективност, тиха работа и компактна структура). Роторът на двигателя директно задвижва въртящия се диск да се върти, изтегляйки и компресирайки газообразния хладилен агент с ниска-температура и ниско-налягане, превръщайки го в газ с висока-температура и високо-налягане, осигурявайки източник на енергия за цикъла на охлаждане на климатика.

 

 

 

1. Напълно електрическо задвижване, независимо и високоефективно:Без да разчита на двигателя, той работи стабилно, независимо дали автомобилът се движи, неподвижен или се зарежда с изключен двигател, осигурявайки бързо охлаждане или отопление на купето при всякакви обстоятелства (когато се комбинира с термопомпена система). Скоростта му се контролира прецизно от електронния блок за управление, което позволява-изход при поискване и по-висока енергийна ефективност.

 

2. Интегриран и интелигентен:Като част от високоволтовата-система на превозното средство, тя работи в тясно сътрудничество със системата за управление на батерията и контролера на превозното средство. При интелигентни стратегии за управление на топлината, той може не само да регулира температурата в кабината, но и да охлажда или затопля батерията и системата за електрическо задвижване, когато е необходимо, като гарантира, че трите основни електрически системи работят в техния оптимален температурен диапазон.

 

3. Тих и надежден:Липсата на ремъчно задвижване елиминира шума и вибрациите, което води до по-плавна и тиха работа. Освен това, благодарение на своя напълно запечатан дизайн и използването на високо-напрежение и електрически устойчиви изолационни материали, той отговаря на изключително високи изисквания за адаптивност към околната среда и надеждност.

 

Модел	NFEZC45
Тип	Електрически скрол
Хладилен агент	R290
Работна температура	-20 градуса ~110 градуса
Температура на съхранение	-40 градуса ~110 градуса
Съпротивление на напрежение	ток на утечка<10mA@2000V(AC)/50HZ
Електрическа изолация	По-голямо или равно на 20MQ@1000V(DC)
Изместване	45CC/r
Диапазон на скоростта	800-8500rpm (персонализиране)
Метод на охлаждане	охлаждане на смукателен газ
Скорост на изтичане на хладилен агент	По-малко или равно на 5 g/година
Смазочно масло	PVE
Черупка	Дробно уплътняване от лята алуминиева сплав
Общо тегло (включително масло)	По-малко или равно на 7,7 кг (включително масло)
Позиция за инсталиране	в близост до двигателя или скоростната кутия
Вътрешен размер на засмукване	Φ28,4 mm (персонализиран)
Вътрешен размер на разряда	Φ15,35 мм (персонализиран)
IP рейтинг	IP67
Материални ограничения	Съответствие с ROHS, без{0}}олово
Механично освобождаване на налягането	4+0.4Mpa(A)
Работно налягане на засмукване	0,1~0,5Mpa(A)
Работно налягане на изпускане	0,7~2,8Mpa(A)
Максимално работно налягане	2.8Mpa(A)
Устойчивост на корозия	500 часа по-късно: функциониращ и по-малко от 5% повърхностна площ визуална повреда
Чистота	Тегло на примеса 10 mg, размер макс. 0,5 mm, затворени входове и изходи, използвайте капачки за прах за транспортиране

 

Крива на производителност и шум:

 

 

- Корпусът на компресора трябва да бъде монтиран хоризонтално (оста на вала не трябва да е наклонена на повече от 10 градуса от хоризонталата, а оста на монтажните отвори на ухото не трябва да е наклонена на повече от 15 градуса от хоризонталата).

- Няма източници на топлина в рамките на 30 мм от компресора.

 

 

 

 

 

 

 

Ако се интересувате от нашите електрически компресори за климатици, моля изпратете запитване към нас незабавно. Нашият професионален екип ще се свърже с вас и ще ви препоръча най-подходящите продукти за вашите нужди. Очакваме с нетърпение да си сътрудничим с вас! Ние сме нетърпеливи да чуем подробности за вашия проект и очакваме вашето запитване. Започнете вашето запитване сега!

Популярни тагове: електрически компресор за климатик за нова енергийна кола, Китай, фабрика, доставчици, производители, продавач, търговия на едро, оферта