Свържете се с нас

    Хъбей Нанфън Автомобил Оборудване (Група) ООД

    Телефон: плюс 86 18811334770

    Тел: плюс 86 0317 8620396

    Тел: плюс 86 010 58673556

    Факс: плюс 86 010 58673226

    Електронна поща:nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Добавяне: Стая 505, Сграда Б, Безплатно Град Център, № 58, Изток Трето Пръстен Юг Път, Чаоянг Област, Пекин, 100022, КНР

Термично управление на батерията1

Nov 29, 2022

Термично управление на батерията-1

Термичното управление на батерията по същество е разделено на две части: едната е да охлажда батерията в разредено състояние, а другата е да загрява и поддържа батерията в заредено или статично състояние. При нормални обстоятелства контролът на температурата на батерията от системата за термично управление на батерията се проявява в три аспекта:

- Ефективно разсейване на топлината, когато температурата на батерията е висока, за да се предотвратят топлинни изпускания.

- Загрейте батерията предварително, когато температурата е ниска, увеличете температурата на батерията и осигурете производителност на зареждане и разреждане и безопасност при ниска температура.

- Намалете температурната разлика в батерията без прегряване.


Тдва вида отопление и охлаждане на батерията включват множество методи за изпълнение. Общите методи за охлаждане на батерията се разделят на четири типа: естествено охлаждане, въздушно охлаждане (активно плюс пасивно), активно течно охлаждане (плоча плюс независима верига) и активно директно охлаждане.

Четирите метода на охлаждане имат своите предимства и недостатъци по отношение на ефективността на охлаждане и ефективността на отоплението, а техните материални разходи и сложността на работа на системата също са напълно различни.


  1. Естествено охлаждане: Няма допълнително устройство за топлообмен, а топлината на батерията е напълно балансирана от околната среда. Най-голямото му предимство е простата структура и ниската цена. Разбира се, недостатъкът е, че разсейването на топлината е слабо.

  2. Активно въздушно охлаждане и пасивно въздушно охлаждане: използване на въздушен поток за топлообмен, ниска цена и проста система, но в същото време системата е лошо уплътнена, което води до ниска ефективност на отопление и не може ефективно да балансира температурата.

  3. Схемата за директно охлаждане директно променя фазата близо до батерията и има най-добър охлаждащ ефект, но не може да се нагрее от материала за промяна на фазата и изискванията за управление на системата са относително високи.

  4. Системата за течно охлаждане има определени предимства при удовлетворяване на функционалните изисквания чрез два кръга на охлаждане и топлообмен, но в същото време има недостатъци като висока цена и сложна система.

PTC heater05

Изпрати запитване