Какви са познанията за ежедневната поддръжка на авто-отоплителните уреди?
1.Първата точка е, че след като автомобилният нагревател е бил използван за определен период от време, за запалването трябва да се отвива, за да се изчистят въглеродните отлагания. Твърде много въглеродни отлагания ще доведат до намаляване на топлинната ефективност, които трябва да се почистват във времето за радиатора и горивната камера във водната кожуха Въглеродните депозити. Ако точкова бутална жица се изгори, тя трябва да се отстрани и да се замени с новото бутало.
2.Втората точка е да се поддържа вътрешната част на нагревателя чист. Когато се установи, че основните смукателни и изпускателни тръби на нагревателя и капещата тръба са блокирани, тя трябва да се почистват във времето.
3.Третата точка е да се гарантира, че резервоарът за гориво, горивната тръба и електромагнитният вентил са чисти, за да се избегне блокиране на веригата на масло.
2KW въздушен нагревател
5KW въздушен нагревател
преносим нагревател
4.Четвъртата точка е, че циркулиращата отоплителна среда, избрана в нагревателя, трябва да бъде адаптирана към външната температура. Водната помпа в нагревателя трябва да се проверява редовно в съответствие със специфичните условия на употреба. Ако се открият проблеми, те трябва да бъдат ремонтирани навреме.
5.Петата точка е, че електрическите компоненти, като например автоматичната система за управление на нагревателя, се поддържат в съответствие с метода на поддръжка на електрически уреди с ниско напрежение, а параметрите на автоматичната кутия за управление не могат да бъдат променяни по желание.
6.Шести, проверявайте редовно, за да поддържате топлинния контрол в добро състояние. Ако бъде открита повреда, сменете го навреме. 7.Седмо, основната единица на нагревателя не е необходимо да се ремонтира, и ако възникнат специални обстоятелства, тя трябва да бъде ремонтирана навреме.
И накрая, през летния сезон, когато не се използва газта, той трябва да се стартира около 5 пъти редовно, за да се гарантира, че всеки път е около 5 минути.
