Електронна водна помпаПринцип и логика на управление
1. Основна структура и работен процес
Ядрото на електронната водна помпа е силно интегрирана система, състояща се от корпус на помпата, безчетков DC мотор и управляваща верига.
Тяло на помпата: Обикновено използва центробежна структура. Работното колело се задвижва директно от двигателя, генерирайки центробежна сила по време на въртене, изтегляйки охлаждащата течност от центъра и изхвърляйки я от краищата, създавайки налягане и поток.
2. Задвижваща секция
Използва безчетков DC мотор. Той е високоефективен, има дълъг живот, нисък шум и ниски електромагнитни смущения. Чрез промяна на входното напрежение или ток към двигателя, неговата скорост може да се контролира прецизно, като по този начин се регулират дебитът и напорът на помпата.
3. Модул за управление на водната помпа
Това е "мозъкът" на електронната водна помпа. Блокът за управление на превозното средство (VCU) контролира работата на помпата според нуждите. Общите методи за управление включват управление на CAN шината, управление на формата на вълната с ШИМ и управление на L-шината.
Някои модули за управление на водна помпа интегрират управление на работата на вентилатора, контролирайки работата на охлаждащия вентилатор въз основа на температурата на водата, измерена от модула за управление на водната помпа.
4. Защита от работа на сухо
Когато в помпата няма течност, помпата ще влезе в режим на защита от работа на сухо в рамките на 5 секунди и скоростта ще намалее; след добавяне на течност помпата ще възобнови нормалната си работа в рамките на 5 секунди. Ако помпата продължи да работи на сухо за 120+20 секунди, тя автоматично ще спре. След спиране помпата трябва да бъде изключена и рестартирана, за да се върне към нормална работа.
5. Функция за контрол на скоростта на PWM
(Широчинно импулсна модулация) Метод на управление: Скоростта на помпата се регулира чрез PWM сигнал.
Диапазон на скоростта: Работният цикъл на PWM е непрекъснато регулируем между 20% и 80%, работещ при 80%-100% от максималния поток.
Специални състояния:
Когато работният цикъл е 0%-20%, помпата спира да работи.
Когато входният PWM порт е плаващ, работният цикъл по подразбиране е 100%, което означава, че помпата работи на максимална скорост.
