Функционално използване на отоплител за паркиране
1. Загряване на двигателя
Нагревателят може да подгрява двигателя, да избегне износването, причинено от студен старт при ниска температура, и да защити двигателя. В допълнение, нагревателят може да подгрява двигателя в изключено състояние, спестявайки гориво. Причините, които влияят върху разхода на гориво, са свързани с външната среда. Ниската температура извън автомобила е с по-голям разход на гориво, а високата температура извън автомобила съответства на по-нисък разход на гориво.
2. Автономно и отоплително тяло за паркиране
Преминахме теста за живот. В сравнение с климатика над земната система, шумът от отоплителя на горивото е по-нисък и шумът е в приемливи граници. Освен това, отоплителят на горивото може да се използва самостоятелно и не се влияе от външната среда.
3. Подгряващи битови води
По време на процеса на нагряване на нагревателя, охлаждащата течност винаги циркулира в запечатан тръбопровода на охлаждащата течност, което е безопасно и удобно. Нагревателят на горивото е оборудван с устройство за стартиране с един бутон, което е удобно и бързо за работа. Съотношението може да се регулира чрез регулируема чешмата на студената и гореща вода, а отоплението и охлаждането се управляват автоматично.
Решаване на проблемите на зимата RV отопление, загряване на вода за баня, водоизтохване на резервоара и двигател подгряване
4. Функция за бойлер
Принципът на работа на бойлера: нагревателят загрява антифриз, нагрят антифриз се изпомпва към топлообменника на резервоара за гореща вода, антифриз прехвърля топлината на водата в резервоара за вода през топлообменника, и охлажда антифриз тече обратно към нагревателя се нагрява отново. По този начин водата в резервоара за вода постепенно се увеличава чрез пренос на топлина. Скоростта на повишаване на температурата на водата е свързана с мощността на нагревателя, а площта на радиатора е свързана с обема на водата, която трябва да се нагрее.
Симулатор за работа на бойлер
1. Функция против замръзване на отоплителния и водния резервоар
Принцип на отопление и водоизточник антифриз: Отоплителят за паркиране загрява антифриз, а нагряването на антифриз се изпомпва към радиатора, а антифризът излъчва топлина през радиатора, за да се повиши температурата на въздуха в RV. Антифризът с остатъчна топлина тече към антифризната система на резервоара за вода, и радиатора или металната тръба се използва за нагряване на резервоара за вода за поддържане на температурата на въздуха, като по този начин се реализира антифриз функция.
2. Симулация на отоплителни и вода резервоар антифриз работа
(1) Функция за предварително загряване на двигателя
Принципът на предварително загряване на двигателя: отоплителят за паркиран отопление на антифриз, и нагрят антифриз се изпомпва към блока на двигателя цилиндър. Нагрятата антифриз бързо прехвърля топлината към цилиндъра, след което бързо се охлажда и се връща към нагревателя, за да се постигне ефектът от нагряване на двигателя.
(2) Използвайте функцията за отопление на двигателя
Принцип на използване на функцията за отопление на двигателя: След стартиране на функцията за отопление на двигателя, отоплителят спира нагряване, а "високотемпературният антифриз" преминава през нагревателя, радиатора и антифризното устройство на свой ред. Антифризната течност, която се лее от двигателя, е в температурен диапазон от 90°C-100°C, което не само пести енергия, но и подобрява ефекта на нагряване.
(3) Използвайте функцията за бойлер на двигателя
Принципът на работа при използване на бойлера на двигателя: След стартиране на функцията за отопление на двигателя, отоплителят спира нагряване, а "високотемпературната антифриз" на двигателя тече през нагревателя, радиатора и антифриз устройството на свой ред. Антифризната течност, която се лее от двигателя, е при 90°C-100°C, което пести енергия и подобрява ефекта на загряване.
Поддръжка на нагревател и самоконтрол
За да се използва отоплителя на паркинга нормално през зимата, самоконтрол и поддръжка на нагревателя преди идването на зимата трябва да се извърши преди да се използва кемпера, както следва:
За тези, които използват таймер или дистанционно управление, ако нагревателят не може да започне нормално, проверете дали батерията на таймера или дистанционното управление е заредена, дали разстоянието на дистанционното управление между дистанционното управление и автомобила е превишено и дали има препятствие, блокиращо радио сигнала. Освен това трябва да проверите дали батерията на автомобила губи мощност.
За управление на мобилно приложение, ако отоплителят не може да започне нормално, трябва да проверите дали мобилният телефон, изпращащ текстови съобщения и SIM картата в полето за управление на нагревателя, са деактивирани (като например без баланс) и дали колата е паркирана на място, където няма сигнал от мобилен телефон. Ако сигналът за мобилен телефон на паркинга е лош, което се отразява на нормалната работа на SIM в системата за предварително загряване на автомобила, се препоръчва да опитате отново след преместване на автомобила. Ако проблемът все още не може да бъде решен, трябва да се консултирате с техник. Освен това трябва да проверите дали батерията на автомобила губи мощност.
Ако нагревателят не може да бъде стартиран или работи ненормално по време на процеса на поддръжка на нагревателя, моля следвайте процедурата по-долу за самоосъчаване и отстраняване на неизправности:
1. Включете превключвателя за нагревател;
2. Прекъснете захранването на нагревателя (това може да се постигне чрез изключване на предпазителя или прекъсване на основното захранване на нагревателя);
3. След половин минута, възстановете захранването на нагревателя (възстанови предпазителя или захранването на главния нагревател), след което го върнете отново и включете нагревателя.
