Нагревателят за паркиране може да бъде разделен на два вида според класификацията на напрежението, 12v и 24v. Според класификацията на външния вид тя може да бъде разделена на интегрирана машина и машина за разделяне.
Метод за инсталиране "всичко в едно":
Машината "всичко в едно" е лесна за инсталиране и може да се използва, когато маслото е свързано към захранването (то не е монтирано), обърнете внимание: изпускателната тръба трябва да бъде свързана към външната страна на автомобила, в противен случай е строго забранено.
Метод за разделно машинно инсталиране:
Изберете мястото за инсталиране, фиксирайте скобата на хоста и фиксирайте хоста. Домакинът трябва да бъде поставен хоризонтално с отработените газове надолу. Използвайте електрическа бормашина, за да пробиете дупки и след това да фиксирате машината, следвайте инструкциите за свързване на изпускателната тръба, всмукателната тръба, масления резервоар за превключване на маслото и т.н.
Когато инсталирате маслената помпа, трябва да й обърнете внимание. Не може да се инсталира хоризонтално. Трябва да се монтира под ъгъл. Ъгълът на изхода на маслената помпа трябва да бъде от 35 градуса до 45 градуса, като изходът за масло трябва да е нагоре. (Посоката на маслената помпа с щепсела е изходът на маслото). Маркирани, след това фиксирани.
Свързване на захранването: захранване на нагревателя, нагревателят може да бъде директно свързан към положителния и отрицателния полюс на акумулатора, няма нужда да повреждате оригиналната линия на автомобила, да инсталирате дистанционното управление, ръчния превключвател, не забравяйте да изключите предпазителя по време на инсталацията и включете предпазителя след монтажа, за да избегнете окабеляване Късо съединение.
Забележка: Изпускателната тръба трябва да бъде свързана към външната страна на автомобила, в противен случай е строго забранено да се използва.
