Според класификацията на напрежението нагревателят за паркиране може да бъде разделен на два вида: 12v и 24v. Според класификацията на външния вид тя може да бъде разделена на интегрирана машина и машина за разделяне.
Метод за инсталиране "всичко в едно":
Машината "всичко в едно" е лесна за инсталиране и може да се използва, когато маслото е свързано към захранването (без инсталиране). Забележка: Изпускателната тръба трябва да бъде свързана към външната страна на автомобила, в противен случай е строго забранено.
Щракнете върху снимката, за да видите повече подробности
Метод за разделно машинно инсталиране:
Изберете мястото за инсталиране, фиксирайте скобата на хоста и фиксирайте хоста. Домакинът трябва да бъде поставен хоризонтално с отработените газове надолу. Използвайте електрическа бормашина, за да пробиете дупки и след това да фиксирате машината и да свържете изпускателната тръба, всмукателната тръба, превключвателя на маслената помпа, резервоара за масло и т.н., съгласно инструкциите.
Щракнете върху снимката, за да видите повече подробности
Когато инсталирате маслената помпа, трябва да обърнете внимание. Не може да се инсталира хоризонтално. Трябва да се монтира под ъгъл. Ъгълът на изхода на маслената помпа трябва да бъде от 35 до 45 градуса, като изходът за масло трябва да е нагоре. (Посоката на маслената помпа с щепсела е изходът за масло). Маркирани и след това фиксирани.
Захранване: захранване на нагревателя, нагревателят може да бъде директно свързан към положителния и отрицателния полюс на батерията, няма нужда да унищожавате оригиналната линия на автомобила, да инсталирате дистанционното управление, ръчния превключвател, не забравяйте да изключите предпазителя по време на инсталацията и включете предпазителя след монтажа, за да избегнете окабеляването. Възниква късо съединение.
Забележка: Изпускателната тръба трябва да бъде свързана към външната страна на автомобила, в противен случай е строго забранено да се използва.
