Свържете се с нас

    Хъбей Нанфън Автомобил Оборудване (Група) ООД

    Телефон: плюс 86 18811334770

    Тел: плюс 86 0317 8620396

    Тел: плюс 86 010 58673556

    Факс: плюс 86 010 58673226

    Електронна поща:nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Добавяне: Стая 505, Сграда Б, Безплатно Град Център, № 58, Изток Трето Пръстен Юг Път, Чаоянг Област, Пекин, 100022, КНР

Изследване на термичното управление на потопени батерии

Aug 14, 2024

Изследване на термичното управление на потопени батерии

 

Brief Analysis of Automotive Battery Management System (BMS)

 

Ефективността, животът и безопасността на батериите са тясно свързани с температурата. Високата температура и неравномерното разпределение на температурата значително ще намалят живота на батерията и ефективността на зареждане и разреждане. Ако температурата продължи да се покачва и достигне критичната температура на термично изтичане на батерията, това ще доведе до запалване на батерията или дори експлозия. От друга страна, вътрешното съпротивление, генерирането на топлина и консумацията на енергия на литиево-йонните батерии ще се увеличат в среда с ниска температура. Поради това е много важно да контролирате батерията, за да работи в оптималния температурен диапазон, да намалите максималната температурна разлика между батериите и да осигурите еднаква температура между отделните клетки.

През последните години, с непрекъснатото подобряване на изискванията на системата за управление на топлината на батерията, системите за течно охлаждане се използват все повече в управлението на температурата на батерията. Те използват главно студени плочи, водни ризи, радиаторни перки и други течности за управление на температурата на батерията по начин без директен контакт, но методът на недиректен контакт намалява разсейването на топлината на течността/ефективността на нагряване.

Структура и принцип на системата за управление на топлината

Системата за термично управление на батерията с директен контакт с течност, изследвана в тази статия, включва батерийни пакети, батерийни кутии, радиатори, електронно управлявани двупозиционни трипътни вентили, маслени помпи, филтри и проходни PTC нагреватели.

В системата за термично управление на батерията с директен контакт, кутията на батерията се пълни с течност, а батерията е напълно потопена в течността, което изисква течността да има добра изолация. Силиконовото масло има предимствата на голям специфичен топлинен капацитет, добра топлопроводимост, среден и нисък коефициент на вискозитет, висока точка на запалване, добра изолация и добра течливост при ниски температури. След цялостен анализ, силиконовото масло е избрано като циркулираща среда на системата за термично управление с плътност от 960 kg/m3, специфичен топлинен капацитет от 1510 J/(kg·K) , топлопроводимост от 0,157 W/(m·K), кинематичен вискозитет от 0.003 84 m2 /s и точка на течливост от -60'C.

По време на разсейване на топлината контролерът управлява двупозиционния трипътен вентил за свързване на радиатора към веригата, затваряне на отоплителния кръг и реализиране на функцията за разсейване на топлината на системата; по време на отопление, контролерът управлява двупозиционния трипътен вентил, за да свърже PTC нагревателя към веригата, да затвори веригата за разсейване на топлината и да реализира функцията за отопление на системата.

 

Изпрати запитване