Правила за избор на автомобилни отоплителни уреди
Въз основа на опита, правилата за избор на автомобилни отоплителни уреди са обобщени, както следва.
1) Трябва да се има предвид капацитетът на автомобилния нагревател не по-голям, но трябва да се вземе предвид разсейването на топлината на двигателя при специфични условия на работа (обикновено при ниска температура и ниска скорост). Ако топлината разсейване на двигателя е малък, топлообменния капацитет на автомобилния нагревател е много висока. Ако капацитетът на автомобилния нагревател е твърде нисък и топлообменът откъм вятъра е недостатъчен, това ще повлияе и на опита на клиента и ще предизвика оплаквания за недостатъчна топлина. Температурата на водата не може да се постигне ефект от по-висока температура на вятъра, а двете трябва да бъдат балансирани и съчетани;
2) Изборът на авто-нагревател е свързан с настройката на температурата на отваряне на термостата. По-късно термостатът е отворен, толкова по-добре е отоплението, но обхватът на този избор няма да бъде твърде голям, защото двигателят е лесно да се включи твърде късно. Прегряването, като се има предвид, че настройките на общите термостати са между (80~90°C) °C, е целесъобразно температурата на входната вода да се приеме около 80°C като целева стойност за подбор на дизайна (обикновено температурата на околната среда е 20 °C, скоростта на превозното средство поддържа скоростта на общото градско състояние на работа, а различните производители и различни търговски райони имат различни изисквания за това);
3) Диаметърът на тръбата на автомобил отоплителния тръбопровод трябва да се гарантира достатъчно поток на вода на автомобилен нагревател. Следва диапазонът на общия воден поток. Специално трябва да се отбележи, че текущото развитие на силовата тяга и автомобилно отопление са обикновено относително независими. При принадлежност към различни доставчици, диаметрите на тръбите, свързващи двете секции, са определени в началото на системата за съответствие, така че повече оптимизация на тръбопровода може да бъде само оптимизиране на посоката на тръбопровода, за да се избегне прекомерното локално съпротивление; в допълнение, корозия на части Изпитването показва, че водният поток непрекъснато надвишава 20L / min ще доведе до някои корозия в сърцевината на автомобилния нагревател, така че водният поток също е ограничен; с увеличаването на скоростта на водната помпа, охлаждащия поток съответно се увеличава и съпротивлението на водата се увеличава съответно. Трите пресечни точки на показва съвпадението на точката на системата при различни скорости на помпата, а стрелката показва посоката на промяна на съответстващата на системата точка, когато скоростта на помпата се увеличава.
