1. Защо можем да решим проблема с началото през зимата?
Отговор: Феноменът на лошото стартиране през зимата се отразява главно в дизеловите автомобили. 1. Поради сгъстяването на дизеловите двигатели, дизелът ще стане по-дебел при ниски температури и ефектът на атомизация е относително нисък.
2. Температурата на дизелово гориво с принудително запалване при самозапалване е около 220 градуса, а сгъстяване има съотношение на сгъстяване. Например, при нормални условия, съотношението на входящия въздух към горивото е 1:1 за постигане на горене. След това, когато външната температура е ниска, плътността на въздуха и температурата стават по-ниски. Съотношението на вътрешния всмукателен въздух не е 1, а температурата на запалване не може да бъде достигната по време на компресията. Нагревателят предварително прегрява двигателя предварително, като по този начин създава оптимална запалителна среда за двигателя, което също така решава проблема при стартиране поради ниската температура.
2. Защо двигателят може да бъде защитен
Отговор: След проучването се установява, че 70% от износването на двигателя се дължи на студения старт на автомобила, а износването през първите 5 секунди от студения старт е еквивалентно на износването на автомобила по време на нормалното шофиране на 200 км. Защо? 1. Защото, когато температурата е ниска, горивото няма да гори достатъчно, което ще доведе до въглеродни отлагания. 2. Смазката на маслото на двигателя ще бъде намалена поради ниската температура, а ефектът на смазване няма да бъде постигнат, което увеличава износването на двигателя. Чрез предварително загряване на двигателя, нагревателят може да направи горивото има добра горивна среда, а също и да повиши температурата на маслото чрез топлопревърнат към маслото, да се постигне желания ефект на смазване, и намаляване на въглероден отлагането и смазването, причинени от изгаряне. Износването е причинено от лошо.
3. Как да подобрим комфорта
Отговор: Това се отнася главно за топъл въздух. Ако искате да взриви горещ въздух, резервоарът за вода на нагревателя трябва да се нагрява. Нагревателят има отделен нагревателен модул. Известно е, че нагревателят се включва, когато температурата на нагревателя е 50, а нагревателят се изключва, когато отоплението е завършено. Вятър. Така че, когато се качите в колата, има температура в колата. Позволете на вас и вашето семейство да се насладите на приятно и комфортно пътуване.
4. Как да намалим разходите
Отговор: Вместо гаража, каква е ролята на гаража? Нагревателят може да реши проблема с лошото запалване и охлаждане на превозното средство. Нагревателят има дълъг експлоатационен живот. Най-старата машина, която съм виждал на пазара, е 04 години и все още е в нормална употреба.
5. Енергоспестяване и намаляване на емисиите
Отговор: За загряване на нормално превозно средство отнема около 15 минути, а емисиите на отработени газове от превозното средство с пускане в експлоатация ще надхвърли стандарта. Той не спестява гориво при ниска празен ход. Само при нормално шофиране скоростта на празен ход ще стане разходна на гориво. Като вземем автомобил с 1,6-измет, като например нормална ниска скорост на празен ход струва около RMB 24 (гориво) за 1 час, докато разходът на гориво на отоплителя за паркиране е само 1/4, което е около RMB 1 за старт.
