По този начин функционират всички различни части на климатичната система на автомобила :
Компресор: Компресорът е основна част от климатичната система, задвижван от задвижващ ремък, свързан към коляновия вал на двигателя. Когато въздушната система е включена, компресорът подава по-високо налягане от хладилния агент към кондензатора.
Кондензатор: Кондензаторът е устройство, използвано за смяна на парите на охлаждащата течност под високо налягане в течност. Той е монтиран пред радиатора на двигателя и изглежда много подобен на радиатора. Парата се кондензира в течност, поради високото налягане, което я задвижва, и това генерира огромно количество топлина. След това топлината се отстранява от кондензатора от въздуха, преминаващ през кондензатора отвън.
Приемник: Сега течният хладилен агент се придвижва към приемника-сушилня. Това е малък резервоар за течния хладилен агент и отстранява всяка влага, която може да е проникнала в хладилния агент. Влажността в системата причинява хаос, като ледените кристали причиняват запушвания и механични повреди.
Разширяващ вентил: Охладителят под налягане протича от приемника-сушилня към разширителния вентил. Клапанът премахва налягането от течния хладилен агент, така че да може да се разшири и да се превърне в изпарител на пара.
Изпарител: Изпарителят е друго устройство, което прилича на радиатор на автомобил. Той има тръби и перки и обикновено се монтира в отделението за пътници зад фасцията над педала на краката. Тъй като студеното охлаждащо вещество под ниско налягане преминава през изпарителя, то изпарява и абсорбира топлината от въздуха в купето. Вентилаторът на вентилатора в кабината на купето изтласква въздух над външната страна на изпарителя, така че в автомобила циркулира студен въздух. На "въздушната страна" на изпарителя влагата във въздуха се намалява и "кондензатът" се събира и оттича.
Компресор: Компресорът взима ниско налягане пара за охлаждане, за да започне друг хладилен цикъл. След това цикълът на охлаждане продължава непрекъснато и се регулира от настройката на разширителния вентил.
Целият процес е относително прост, когато се обяснява така. Всички климатични системи работят на един и същ принцип, дори ако точните компоненти, които се използват, могат леко да се различават между производителите на автомобили.
Надяваме се, че обясненията ще ви помогнат, ако искате да се обясни малко по-задълбочено , можете да се свържете с нас .
