Какви са видовете нови енергийни батерии?
С непрекъснатото развитие на нови енергийни превозни средства, захранващите батерии получават все повече внимание. Батериите, двигателите и електронните системи за управление са трите ключови компонента на новите енергийни превозни средства. Сред тях захранващата батерия е най-критичната част, която може да се каже, че е „сърцето“ на новите енергийни превозни средства. И така, какви са захранващите батерии на новите енергийни превозни средства? Какво ще кажете за основните категории?
1. Оловно-киселинна батерия
Оловно-киселинна батерия (VRLA) е батерия, чиито електроди са направени основно от олово и неговите оксиди, а електролитът е разтвор на сярна киселина. В зареденото състояние на оловно-киселинната батерия основният компонент на положителния електрод е оловен диоксид, а основният компонент на отрицателния електрод е олово; в разредено състояние основният компонент на положителните и отрицателните електроди е оловен сулфат. Номиналното напрежение на едноклетъчна оловно-киселинна батерия е 2.0V, която може да бъде разредена до 1,5 V и заредена до 2,4 V; в приложения шест едноклетъчни оловно-киселинни батерии често се свързват последователно, за да образуват номинална 12V оловно-киселинна батерия. Има 24V, 36V, 48V и т.н.
Като сравнително зряла технология, оловно-киселинните батерии все още са единствените батерии за електрически превозни средства, които могат да се произвеждат масово поради тяхната ниска цена и висока скорост на разреждане. Специфичната енергия, специфичната мощност и енергийната плътност на оловно-киселинните батерии обаче са много ниски и е невъзможно електрическите превозни средства, използващи това като източник на енергия, да имат добра скорост и обхват.
2. Ni-кадмиева батерия и Ni-MH батерия
Никел-кадмиевата батерия (често съкратена като NiCd, произнасяна "nye-cad") е популярен тип акумулаторна батерия. Батерията използва никелов хидроксид (NiOH) и метален кадмий (Cd) като химикали за генериране на електричество. Въпреки че производителността е по-добра от тази на оловно-киселинните батерии, тя съдържа тежки метали, които ще причинят замърсяване на околната среда след употреба и изхвърляне.
Никел-кадмиевите батерии могат да се зареждат и разреждат повече от 500 пъти, икономични и издръжливи. Вътрешното му съпротивление е малко, вътрешното му съпротивление е много малко, може да се зарежда бързо и може също така да осигури голям ток за товара и напрежението се променя малко, когато се разрежда. Това е много идеална DC захранваща батерия. В сравнение с други видове батерии, никел-кадмиевите батерии са по-устойчиви на презареждане или прекомерно разреждане.
Ni-MH батериите се синтезират от водородни йони и метален никел. Резервът на мощност е с 30 процента повече от този на Ni-Cd батериите. Те са по-леки от Ni-Cd батериите, имат по-дълъг живот и не замърсяват околната среда, но са много по-скъпи от Ni-Cd батериите.
