Какво е EHPS?
EHPS на китайски означава електрическа хидравлична кормилна система. Тази система съчетава повечето от предимствата на механичната хидравлична мощност, като същевременно намалява консумацията на енергия и прави реакцията по-чувствителна. Асистентът за управление може да се регулира автоматично според ъгъла и скоростта на автомобила, което го прави по-удобен за потребителя.
Тъй като механичната хидравлична помощ консумира много мощност на двигателя, хората са подобрили механичната хидравлична помощ и са разработили електрохидравлична система за кормилно управление, която може да спести повече енергия. Маслената помпа на кормилното управление на тази система вече не се задвижва директно от двигателя, а от електрически мотор. Електронната система за управление е добавена въз основа на предишната система, което прави подпомагането на кормилното управление не само свързано с ъгъла на завиване, но и със скоростта на автомобила. Механично се добавят хидравлично устройство за реакция и клапан за разпределение на потока течност, а новодобавената електронна система за управление включва сензор за скорост на превозното средство, електромагнитен клапан, ECU на кормилното управление и др.
Структурата на електронната хидравлична система за кормилно управление включва основно сервоусилвател на волана, сензор за сервоуправление, еднопосочен клапан, сензор за скорост на превозното средство, контролна светлина на волана, сензор за скорост на превозното средство, сензор на двигателя, резервоар за гориво, налягане ограничителен клапан, електрическа хидравлична помпа и ECU на кормилното управление.
Принципите на електронното хидравлично усилване на волана и механичното хидравлично усилване на волана са приблизително еднакви, но разликата е, че маслената помпа се задвижва от електрически мотор и интензитетът на усилвателя на волана е променлив. Сензорът за скорост на автомобила следи скоростта на автомобила, а електронният блок за управление получава данните и променя налягането на маслото, като контролира отварянето на клапана за управление на кормилното управление, като по този начин регулира силата на кормилното управление.
