Принцип на работа на топлоизточника на въздуха
Система за отопление на паркинга
Основният двигател на топлозагревателя за отопление с въздух е малка пещ, която се управлява от микрокомпютър с един чип, а тялото на пещта е разположено в обвивка с форма на черупка, която образува независим въздушен канал. Отоплителният вентилатор изсмуква студения въздух в канала и го издухва след отопление, като по този начин образува отоплителна система, независимо от оригиналните отоплителни съоръжения на автомобила. По този начин, независимо дали двигателят на превозното средство работи или не, нагревателят може да осигури топлина за кабината на водача, отделение за пътници и др.
Нагревателят използва напълно автоматичен метод за управление, който има предимствата на компактната конструкция, удобна инсталация, пестене на енергия, безшумна защита на околната среда, безопасност и надеждност, както и лесна поддръжка.
Конструкция на нагревателя
Корпусът на пещта на горивната пещ е изработен от леярна алуминий, а заобикалящите и задните му краища излъчват перки. Кухината е снабдена с тръба за горене. Предният край на горивната тръба е фиксиран с горивна сърцевина с щит. Горивото се подава в ядрото на горелката от входящата тръба на горивото. След пулверизирането се запалва от подгревната щепсел. Пламъкът преминава през задния край на горивната тръба и се връща. В пролуката между вътрешната стена на пещта, отработените газове след горенето се изхвърлят през тръбата за отработени газове.
Принципът на работа на нагревателя
Отоплителната система използва за гориво дизел или бензин. След добавяне на топлообменник, горещият въздух се изпраща към вагоните, съхранението на оборудване и т.н. чрез вентилатор, за да се постигне целта на отоплението и размразяването.
Система за подаване на въздух
Входният въздух включва: смукателен маркуч, вентилатор, изпускателни шлаухи и ауспуси. Вентилаторът изпраща въздуха от входната тръба в монтажната горелка по фиксиран и количествен начин, смесва го с горивото, изпомпвано от маслената помпа, а след това се възпламени от нагревателя на печката и изгаря нагревателя. Генерираният отработен газ преминава през гофрирана тръба и ауспух. Изпълнение.
Система за захранване с гориво
Системата за подаване на гориво включва: горивна помпа, горивна тръба, филтър за гориво. Горивната помпа изтегля горивото от резервоара за гориво или от външния резервоар за гориво, след което го изпраща към комплекта на горелката.
