Откриване на изолация на високоволтова система на нови енергийни превозни средства
Ключови възли
При прилагането на нови енергийни превозни средства, мониторингът на изолацията с високо напрежение е ключова функция за безопасност, която гарантира, че системата за високо напрежение няма да причини изтичане, късо съединение и други опасности за безопасността поради повреда на изолацията по време на нормална работа. В този процес мониторингът на системи с високо напрежение обикновено включва следните ключови възли, като например:
1) Захранваща батерия и свързаните с нея компоненти: Като основен източник на енергия за нови енергийни превозни средства, захранващите батерии и свързаните с тях високоволтови кабелни снопове, конектори, релета и т.н. са ключовите обекти на мониторинг на изолацията. Мониторингът на състоянието на изолацията на тези части може своевременно да открие проблеми с влошаването на изолацията вътре и извън акумулаторната система.
2) Задвижващ мотор и неговия контролер: Изходната електрическа енергия от високоволтовата батерия се предава към задвижващия мотор и неговия контролер чрез кабелния сноп за високо напрежение. Състоянието на изолацията между тези компоненти трябва редовно да се проверява и наблюдава в реално време, за да се осигури безопасност по време на предаване на енергия.
3) Допълнителна система за високо напрежение: като климатична система, DC/DC, OBC и други аксесоари за високо напрежение.
4) Окабеляване и съединители за високо напрежение: Окабеляването и съединителите в цялата високоволтова система са ключовите точки за наблюдение на изолацията. Всякакви разхлабени връзки, износване или повреда на коланите могат да доведат до лоша изолация.
5) Изолация между системата за високо напрежение и шасито: Наблюдавайте съпротивлението на изолацията между системата за високо напрежение и каросерията на превозното средство (т.е. шасито на превозното средство), за да се уверите, че системата за високо напрежение е изолирана от купето под всякакви обстоятелства, за да избегнете риска от токов удар.
6) Изолация между системата за високо напрежение и системата за ниско напрежение: Осигурете изолация между системата за високо напрежение и електронната система за ниско напрежение на автомобила, за да предотвратите изтичането на високо напрежение да повлияе на други системи за безопасност на превозното средство.
