От какви продукти се нуждаят производителите на електрически автобуси?
Основните продукти, изисквани от производителите на електрически автобуси, се въртят предимно около термичното управление на превозното средство, системите за управление и спиране и спомагателните системи; по-конкретно, те включват следните шест ключови компонента:
1. PTC нагревател на охлаждащата течност
Като основен компонент на климатичната система, той използва керамични елементи с положителен температурен коефициент (PTC) за ефективно преобразуване на електрическата енергия в топлинна енергия. В среда с ниска{1}}температура той предварително загрява пакета батерии, за да осигури ефективност на зареждането и разреждането, като същевременно осигурява отопление на кабината, служейки като важен заместител на отпадъчната топлина на двигателя в чисто електрически превозни средства.
Той е отговорен за циркулацията на охлаждащата течност през батерията, двигателя и електронните контролни вериги. В сравнение с традиционните механични помпи, той предлага безстепенно управление на скоростта въз основа на температурните изисквания, което позволява прецизно управление на топлината, като същевременно значително намалява консумацията на енергия и удължава живота на системата.
3. Електрически размразител
Чрез използване на високо{0}}електрическо отопление, приложено към стъклото или въздуховодите, той бързо премахва скреж и мъгла от предното стъкло, осигурявайки безопасна видимост при шофиране при дъждовно и снежно време; тази система обикновено включва много{1}}регулиране на мощността.
4. Електрическа помпа на кормилното управление
Той доставя хидравлична мощност под високо-налягане към хидравличната система за кормилно управление. Тъй като електрическите автобуси нямат двигател за задвижване на кормилната помпа, компонентът се задвижва независимо от електрически мотор; осигурява-променлива помощ при управление на скоростта, като балансира лекото усилие при управление със стабилност при висока-скорост.
5. BTMS
Системата за термично управление на батерията служи като крайъгълен камък на цялостната безопасност на автомобила. Чрез интегриране на охлаждащи, нагревателни, течни охлаждащи плочи и контроли на флуидната линия, той стриктно поддържа температурата на батерията в рамките на оптималния ѝ работен диапазон-обикновено 15–35 градуса -като по този начин предотвратява термично изтичане и разширява обхвата на шофиране.
6. Електрически въздушен компресор
Той доставя чист сгъстен въздух към системите за пневматично окачване, пневматичните врати и спирачните системи. Използвайки двигател с директно{1}}задвижване, той се характеризира с ниски нива на шум и нулеви емисии на отработени газове; освен това, чрез управление на променлива честота, той постига намаление на потреблението на енергия от приблизително 30%.
