Електрическият компресор е основен компонент на климатичната система и цялостното управление на топлината на новите енергийни превозни средства. Казано по-просто, неговата функция е да осигурява захранване за цикъла на охлаждане на климатика, като компресира газообразния хладилен агент с ниска-температура, ниско-налягане от изпарителя в газообразно състояние с висока-температура, високо-налягане и го доставя до кондензатора.
За разлика от традиционните компресори, задвижвани от ремък на двигателя, електрическите компресори се захранват независимо от акумулатора на превозното средство и работят, докато превозното средство е захранено.
Основна структура: Прецизна интеграция три{0}}в-едно
Електрическият компресор е силно интегриран компонент, съставен главно от три части: инвертор, двигател и компресор.
Инвертор:Преобразува постоянния ток с високо-напрежение от батерията в три{1}}фазния променлив ток, необходим на двигателя.
Мотор:Обикновено безчетков постояннотоков двигател, той получава променлив ток от инвертора, за да задвижва компресора.
Компресор:Основният компонент на помпата; в момента повечето нови енергийни превозни средства използват спирални компресори.
Принцип на работа: Преобразуване от електрическа енергия към хладен въздух
Работният процес на електрическия компресор е ясен и ефективен:
Захранване и задвижване: Батерията осигурява високо{0}}електричество, което се преобразува от инвертора за задвижване на двигателя.
Компресия на хладилен агент: Моторът задвижва спирален механизъм за компресиране на газообразния хладилен агент с ниска-температура и ниско-налягане в газообразно състояние с висока-температура и високо-налягане.
Завършване на цикъла: Газът с висока-температура и високо{1}}налягане влиза в кондензатора, за да разсее топлината, превръщайки се в течност под високо-налягане. След това преминава през разширителен вентил, за да намали налягането си и накрая абсорбира топлина и се изпарява в изпарителя, постигайки охлаждане.
Този процес се наблюдава и регулира в реално време от сензори и система за управление, за да се осигури ефективна работа на системата.
Предимства и характеристики: Независим, интелигентен и високоефективен
В сравнение с традиционните компресори, електрическите компресори предлагат значителни подобрения в няколко аспекта:
Независима работа,-Работа при поискване: Не разчита на двигателя, което позволява на климатика да работи нормално дори когато превозното средство е паркирано. Неговата скорост може да се регулира безстепенно в диапазона от 800-7000 оборота в минута, като се регулира интелигентно според температурните изисквания за по-голяма енергийна ефективност.
Висока ефективност и спестяване на енергия, превъзходна производителност: Използвайки дизайн на скрол, той се отличава с висока ефективност, икономия на енергия и висока надеждност. В сравнение с традиционните компресори, той е по-малък и по-лек, но има по-висока обемна ефективност, по-плавна работа и по-нисък шум.
Интелигентно управление, функционално разширение: Вграденият-в CAN шинен интерфейс позволява-комуникация в реално време с други системи на превозното средство. В допълнение към охлаждането на купето, той също трябва да поеме важната задача да охлажда акумулатора, което го прави ключова част от управлението на топлината на автомобила.
