Гранични технологии и тенденции в развитието
в автомобилния термичен мениджмънт
Водното охлаждане е основният метод за охлаждане на батериите
Течното охлаждане е основната технология за охлаждане на батериите. Обхватът на батерията е тясно свързан с работната температура на околната среда, така че контролът на температурата е в основата на управлението на топлината за три-електрическата система. Въз основа на метода на управление охлаждането на батерията (контрол на температурата) включва основно четири категории: естествено охлаждане, въздушно охлаждане, течно охлаждане и директно охлаждане. Въздушното охлаждане страда от лоша консистенция и трудност при контролиране на охлаждащия ефект, докато директното охлаждане с хладилен агент е по-голямо предизвикателство. Следователно течното охлаждане остава основният подход за охлаждане на батерията.
Въздушният поток позволява конвективен топлообмен между батерията и външния въздух. Този метод на охлаждане може да бъде категоризиран като естествено охлаждане или принудително въздушно охлаждане с вентилатор. Охлаждащата среда е въздух.
Предимства:
1. Ниска цена
2. Лек и ниска консумация на енергия
3. Силно комерсиализируем
Недостатъци:
1. Ниска ефективност на разсейване на топлината
2. Изисква голямо пространство за оформление
Поради по-големия специфичен топлинен капацитет на течностите, ефективността на охлаждане е по-висока. Плочите за течно охлаждане и охлаждащите тръби се поставят върху батерията или батерията се потапя директно в нея, като се използва охлаждаща течност като вода-етиленгликол за топлообмен. Средата е охлаждаща течност като вода-етиленгликол.
Предимства:
Висока ефективност на разсейване на топлината
Добра равномерност на разпределението на температурата
Силно комерсиализируем
Недостатъци:
Сложна структура и висока цена
Голямо тегло на монтажа
Риск от изтичане
3. Директно охлаждане с хладилен агент
Хладилният газ се кондензира в течност с висока-температура и средно-налягане от компресор и преден-кондензатор. След това хладилният агент се изпарява чрез абсорбиране на топлина от изпарителя на климатика в кабината или от студената плоча в батерията. След това хладилният агент се връща в газ през разширителния вентил и се връща в компресора, завършвайки цикъла. Средата е хладилен агент (R134a, R744 и др.)
Предимства:
Добра охлаждаща производителност
Добро разпределение на температурата
Бърза реакция
Недостатъци:
Висока цена
Високи технически бариери
Все още не е комерсиализиран