Принцип на работа на системата за управление на топлината за превозни средства с нова енергия
Системата за термично управление за нови енергийни превозни средства е основна система, която интелигентно регулира циркулацията, посоката на потока и скоростта на потока на среда като охлаждаща течност и хладилен агент, за да постигне прецизно управление на температурата на компоненти като захранваща батерия, мотор, електронна система за управление и климатична кабина. Неговият принцип на работа се върти около събиране на топлина, предаване, разпределение и разсейване/отопление на топлина.
Системата е центрирана около контролера на превозното средство и контролера за термично управление. Въз основа на сигнали от температурни сензори от различни компоненти, той управлява задвижващи механизми катоелектронна водна помпа, компресор, три{0}}пътен/много-пътен вентил, радиатор, термопомпа и PTC нагревател. Захранващата батерия е ключов фокус на управлението. Когато температурата е твърде висока, контролерът инструктира водната помпа да стартира и охлаждащата течност преминава през водната{4}}охлаждаща плоча на акумулатора, за да отстрани топлината, след което обменя топлина с външната страна през предния радиатор за охлаждане. Когато температурата е ниска, PTC нагревателят или термопомпената система генерира топлина, която се пренася от охлаждащата течност към батерията за предварително загряване, като се гарантира, че батерията винаги е в оптималния си температурен диапазон на работа, подобрявайки ефективността на зареждане и разреждане, живота на цикъла и безопасността.
Моторът и електронната система за управление генерират голямо количество топлина по време на работа. Системата използва вериги за превключване на група клапани, за да насочи охлаждащата течност към веригата за разсейване на топлината, предотвратявайки прегряване и повреда на компонентите. Кабината с климатик- използва термопомпена система за постигане на охлаждане, отопление и възстановяване на отпадната топлина. През зимата той възстановява отпадъчната топлина, отделяна от двигателя и батерията, за да затопли купето, намалявайки консумацията на енергия.
Вентилните компоненти като три-пътни вентили играят решаваща роля във веригата, превключвайки между охлаждащи и отоплителни кръгове според нуждите-в реално време, постигайки координирано управление на топлината в множество системи. Цялата система, чрез управление на затворен -контур, регулира интензитета на разсейване на топлината, мощността на отопление и средния дебит в реално време, за да балансира температурните изисквания на различните компоненти, да намали общото потребление на енергия на превозното средство и да подобри обхвата на шофиране и комфорта при возене. Това е жизненоважна основа за осигуряване на ефективна, безопасна и стабилна работа на превозни средства с нова енергия.