Класификация на Plug-in хибридни превозни средства
Въпреки че всички те се наричат Plug-in хибридни превозни средства, всъщност Plug-in хибридните превозни средства могат да бъдат разделени на няколко категории според различните структури и всеки производител също така произвежда различни видове plug-in хибридни превозни средства според собственото си разбиране за plug-in - в хибридни превозни средства. Просто казано, те могат да бъдат разделени на следните категории:
Plug-in хибридни превозни средства с удължен пробег
Този тип plug-in хибридно превозно средство строго погледнато все още е електрическо превозно средство. В колата има само една система за електрическо задвижване, включително двигател, верига за управление и батерия. Моторът на Plug-in хибридното превозно средство с удължен пробег задвижва директно колелата, а двигателят се използва за задвижване на генератора за зареждане на батерията. Тъй като двигателят не задвижва директно колелата, няма нужда от скоростна кутия. Това е еквивалентно на зареждането на бензинов/дизелов генератор на обикновено електрическо превозно средство.
Паралелно plug-in хибридно превозно средство
Този тип plug-in хибридно превозно средство има две системи за задвижване, повечето от които са базирани на превозни средства с традиционно гориво с двигатели, батерии и електронно управление. Моторът и двигателят задвижват колелата заедно. В колата има само един двигател, който действа като мотор, когато задвижва колелата и действа като генератор, когато не задвижва колелата, за да зарежда батерията.
Хибриден плъгин хибрид
Подобно на паралелния plug-in хибрид, този режим също има две задвижващи системи, но разликата е, че хибридът има два двигателя. Един мотор се използва само за директно задвижване на колелата, а другият мотор има двойна роля: когато се изисква екстремна производителност, той действа като двигател за директно задвижване на колелата, а мощността на превозното средство е сумата от мощността на двигателя и двата мотора; когато мощността е недостатъчна, той действа като генератор за зареждане на батерията.
Поради това хибридът има предимствата както на разширен обхват, така и на паралелен тип: в чисто електрически режим той има предимствата на електрическите превозни средства, които са тихи и ниски на цена; в режим на удължен пробег няма "безпокойство за изминати километри" и двигателят винаги може да се управлява на оптимална скорост, с нисък разход на гориво, нисък шум и ниски вибрации; в паралелен режим два двигателя и един двигател могат да работят заедно, а мощността на трите комбинирана има много добро стартиране и ускоряване, което е сравнително перфектна комбинация.
Що се отнася до недостатъците, двата двигателя, двигателят и скоростната кутия са незаменими, както и поддържащите управляващи вериги, батериите, трансмисионните системи и маслените вериги също са незаменими. Общата цена е по-висока в сравнение с други видове plug-in хибриди и общото тегло на автомобила също ще бъде по-голямо. Тъй като трябва да управлява два двигателя и един двигател, както и различни режими на работа, системата за управление трябва да бъде относително сложна, което също ще увеличи разходите.