Принцип на функционален контрол на високоволтовия нагревател
Въведение
Електрическият нагревател с високо напрежение (HVH) е идеалната система за отопление за plug-in хибриди (PHEV) и електрически превозни средства с батерии (BEV). Преобразува постояннотокова електрическа енергия в топлина без практически никакви загуби.
Мощен, подобен на своя съименник, този високоволтов нагревател е специализиран за електрически превозни средства. Чрез преобразуване на електрическата енергия на батерията с постоянно напрежение, вариращо от 300 до 750 v, в обилна топлина, това устройство осигурява ефективно затопляне с нулеви емисии в целия интериор на автомобила.
Основните функции на бойлера с интегрална схема са:
-Контролна функция: Режимът на управление на нагревателя е контрол на мощността и контрол на температурата;
-Отоплителна функция: Преобразуване на електрическа енергия в топлинна енергия;
-Интерфейсна функция: Вход на енергия на модул за отопление и контролен модул, вход на сигнален модул, заземяване, вход за вода и изход за вода.
Принцип на функционален контрол
Мек старт
PTC е разделен на 3 групи, а разпределението на мощността е 5/10, 3/10, 2/10. Режим на плавен старт с PWM, групов плавен старт, всяка група стартира последователно, разпределяйки пика на пусковия ток. Вътре има 3 групи IGBT, времето на забавяне между всяка група е 8-10S и мекият старт е завършен
в рамките на 30 секунди.
Горната снимка е диаграма на тенденцията за промяна на тока при плавен старт
Контрол на мощността и температурата
След приключване на мекия старт, мощността се регулира според изискванията на предавката; когато се достигне зададената температура, мощността се регулира автоматично и температурата се контролира. Обикновено режимът по подразбиране е режим на предавка, който може да бъде разделен на шест предавки: 20 процента, 30 процента, 50 процента, 70 процента, 80 процента и
100 процента . Ако се приеме режим PWM, регулирането на мощността е безстепенно. Забележка: Използването на режим PWM трябва да бъде съобщено предварително.