Монтаж на PTC нагревател на охлаждащата течност
Монтажна позиция Монтажната позиция трябва да се определи според конкретния модел превозно средство.
Водната помпа трябва да бъде интегрирана с нагревателя и монтирана на входа на водата на нагревателя. Монтажната позиция на нагревателя трябва да е по-ниска от тази на водната помпа, което може не само да направи циркулацията на водата по-плавна, но също така да осигури течливостта на контура, доколкото е възможно, когато водната помпа спре поради повреда.
Нагревателят трябва да бъде монтиран във вентилираното пространство на превозното средство, доколкото е възможно, и температурата не трябва да бъде по-ниска от плюс 85 градуса, ако е монтиран в двигателното отделение.
Свързване към охладителната система на автомобила
Нагревателят трябва да бъде монтиран във веригата на цикъла на охлаждане на превозното средство съгласно справката. Антифризът, оставащ в цялата циркулационна система, трябва да се поддържа най-малко 25L. В циркулационния кръг, където е разположен нагревателят, трябва да се използва антифриз от обикновена марка. Лошият антифриз ще ускори корозията на вътрешната кухина на нагревателя поради високата температура и ще съкрати експлоатационния живот на нагревателя. Повредите на нагревателя, причинени от котлен камък, запушване и корозия на кухини, причинени от лош антифриз, ще бъдат изключени от гаранцията.
Трябва да се използват маркучи, които отговарят поне на DIN73411. Маркучът трябва да бъде положен без прегъвания, за да се предотврати навлизането на въздух в мястото на свързване на нагревателя. Нагревателят трябва да бъде монтиран под най-ниското ниво на водата в кръга на циркулиращата вода и трябва многократно да се проверява дали скобата е здраво заключена, за да се предотврати изплъзване. Бъди внимателен! Скобите трябва да бъдат затегнати до посочения момент на затягане! Независимо дали в охладителната система на автомобила или в отделен отоплителен кръг, трябва да се използва предпазен предпазен клапан с максимално налягане на отваряне от 2 бара. Монтирането на нагревател и тръбопровод трябва да вземе предвид изпускането на въздух. Когато има остатъчен въздух в контура, включете нагревателя, ще има шум в контура и въздухът може също да доведе до защита от прегряване на нагревателя и спиране на отоплението.
Бъди внимателен! Преди да пуснете нагревателя в експлоатация, потвърдете, че водопроводната тръба, водната помпа и нагревателят трябва да бъдат напълно напълнени с антифриз. Използвайте само обикновен антифриз!
